حتی در بهترین شرایط، رینگهای چرخ در لودرهای چرخ لاستیکی، کامیونهای خارج از بزرگراه و سایر تجهیزات ساختمانی چرخدار اغلب روز و روز مورد آزمایش قرار میگیرند.
https://www.hrparts.com/blog/post/how-measure-wheel-rim-with-wheel-rim-diagram
و هنگامی که زمان یافتن لاستیک جایگزین نو، و یا استفاده شده فرا می رسد، بسیاری از افراد متوجه می شوند که پیدا کردن لاستیک مناسب همیشه آنطور که فکر می کردند ساده نیست.
برای کمک، ما این راهنمای کوتاه و ساده را در مورد اندازهگیری صحیح و شناسایی لبه و قطر رینگ چرخ برای دستگاه شما گردآوری کردهایم.
تطبیق رینگ با دستگاه شما
هنگامی که برای اولین بار جستجوی خود را شروع می کنید، به سرعت متوجه می شوید که دو راه برای شناسایی رینگ مناسب برای دستگاه شما وجود دارد، از طریق مدل دستگاه یا با توجه به ابعاد رینگ. اگر دستگاه را در مقابل خود دارید، پیدا کردن مدل آن خیلی ساده است.
نحوه اندازه گیری رینگ برای جایگزینی
برای شروع اندازه گیری، به متر و کولیس نیاز دارید. ابعاد مورد نیاز در زیر لیست شده است. و اگر چیزی گیج کننده به نظر می رسد، به سادگی برای مشاهده تصویر کلیک کنید یا برای نمودار حاشیه و تصاویر ما، روی آن اسکرول کنید.
قطر سوراخ مرکز [مشاهده تصویر]
با استفاده از یک متر، قطر سوراخ مرکزی را با انتخاب دو نقطه دقیقا مخالف یکدیگر اندازه گیری کنید. (قطر یک دایره همیشه حداکثر فاصله هر دو نقطه در لبه دایره است).
تعداد سوراخ های پیچ [مشاهده تصویر]
شما می توانید این الگوی پیچ را به سادگی با شمارش تعداد سوراخ های پیچ موجود در اطراف سوراخ مرکزی تعیین کنید.
قطر سوراخ پیچ [مشاهده تصویر]
پیچها با اندازه دقیق برای نصب رینگ برای به حرکت درآوردن اجزای دستگاه شما استفاده میشود. اندازه گیری صحیح قطر سوراخ پیچ را می توان با متر، کولیس یا به سادگی با اندازه گیری اندازه پیچ با مهره ای که اندازه آن مشخص است انجام داد.
مرکز سوراخ پیچ به مرکز سوراخ پیچ بعدی [مشاهده تصویر]
با استفاده از یک متر، فاصله بین مرکز یک سوراخ پیچ و مرکز سوراخ پیچ مجاور (در جهت چرخش در جهت عقربه های ساعت یا خلاف جهت عقربه های ساعت) را اندازه گیری کنید.
اندازه تایر (عرض و قطر رینگ) [مشاهده تصویر]
ساده ترین و ساده ترین راه برای تعیین عرض و قطر رینگ که نیاز دارید استفاده از اندازه لاستیک است. به عنوان یک قاعده کلی، عرض رینگ 1.5 اینچ کمتر از لاستیک شما خواهد بود و رینگ مطابق با عرض و قطر لاستیک مناسب برچسب گذاری می شود.
البته، همیشه موارد لبهای وجود دارد و اگرچه گرفتن عرض و قطر صحیح ممکن است به اندازه کافی ساده به نظر برسد، اما در واقع یک نقطه خطای رایج است. برای اندازه گیری مناسب عرض، باید هر دو فلنج را از اندازه گیری حذف کنید. به این فکر کنید که لاستیک واقعاً کجا روی رینگ مینشیند و فاصله داخلی آن را اندازهگیری کنید. وقتی نوبت به قطر مناسب می رسد، دوباره به این فکر کنید که لاستیک کجا می نشیند. برای اندازه گیری ارتفاع باید قطر را بدون فلنج های بیرونی اندازه گیری کنید.
افست رینگ
افست رینگ فاصله صفحه مرکزی رینگ از لبه بیرونی رینگ است. لبه را به پهلو بخوابانید، جایی که سطح بیرونی آن رو به بالا باشد، و تا صفحه مرکزی آن را به سمت لبه اندازه بگیرید.
اندازهگیری را تا نقطهای در صفحه مرکزی که سوراخهای پیچ از نظر فیزیکی در آن قرار دارند، اندازهگیری کنید، و هر گونه اریب را در صفحه مرکزی نادیده بگیرید، و برای دقت بیشتر از یک راسته استفاده کنید.
دیدگاهتان را بنویسید