زیربندی بخش مهمی از ماشین آلات سنگین می باشد که عملیاتهای کندن ، دپو کردن، تراشیدن ، صله شکنی ... وابسته به آن است.
تقریبا نیمی از تعمیرات در طول عمر دستگاه مربوط به زیربندی ماشین آلات می باشد. زیربندی شامل اجزای ساده و مختلفی است که در کنار همدیگر به حرکت دستگاه بر روی انواع زمین کمک می کند.
تعریف زیربندی ؟
زیربندی چارچوبی است که در زیر هر وسیله نقلیه قرار دارد و برای کمک به حرکت ماشین نصب می شود.
انواع مختلف زیربندی شامل زیربندی های جنس فولادی و لاستیکی است. اگر در حال بازسازی یک دستگاه قدیمی هستید، می توانید زیربندی را جداگانه خریداری کنید و اگر ماشین جدیدی می‌خرید، حتماً استحکام و دوام سیستم زیربندی را بررسی کنید.
تعداد کمی از ماشین آلات به اندازه یک بلدوزر چرخ زنجیری نماد یک کارگاه ساختمانی هستند.
آماده سازی محل سایت کارگاه، کندن و تراشیدن و تسطیح زمین، و جابجایی کوهی از مواد، کارهایی هستند که یک بلدوزر چرخ زنجیری براحتی انجام می دهد.
در حالی که بلدوزرهای چرخدار جای خود را در مشاغل دارند، مزایای نوع چرخ زنجیری برای بسیاری از کاربردها است.
زیربندی بلدوزر یا بیل شامل چه قطعاتی دارد؟
زیربندی بلدوزر چرخ زنجیری به دستگاه اجازه می دهد تا به راحتی به جلو و عقب حرکت کند و این حرکت باعث می شود که تعدادی از قطعات مختلف با هم کار کنند. برخی از مهمترین قطعات عبارتند از:
اجزای زیربندی: زنجیر ها
در تجهیزات ساختمانی، زنجیرها می توانند فلزی یا لاستیکی باشند. زنجیرهای فلزی با اتصال تعدادی کفشک به یکدیگر با استفاده از اتصالات انعطاف‌پذیر ایجاد می‌شوند که حرکت دستگاه را تضمین می کند.
لبه های فلزی موجود در کفشک ها، در محیط های با اصطکاک کم مانند گل یا برف، باعث فراهم شدن کشش بیشتری خواهند شد.
اجزای زیربندی: آیدلرها
بسته به نوع طراحی زیربندی، از یک یا چند چرخ هرزگرد (آیدلر) در انتهای زنجیر برای درست قرار گرفتن زنجیر در مسیر خود استفاده می شود و در ترکیب با سفت کننده زنجیر ، میزان سفت یا شل بودن زنجیر را تنظیم می کند.
اجزای زیربندی: فنرهای عقب نشینی (Recoil Springs) و تنظیم کننده های زنجیر (Track Adjusters)
ریکویل اسپرینگ (یا فنرهای زنجیر) به چرخ هرزگرد (از طریق یوغ) متصل می شوند و زنجیر را از ضربه های وارد شده محافظت می کنند. این فنرها با یک تنظیم کننده زنجیر کار می کنند تا مقدار مشخصی از کشش را در زنجیر حفظ کنند و اجازه دهند تا کشش مناسب زنجیر در شرایط کاری خاص تنظیم شود.
اجزای زیربندی: فاینال درایو
این بخش روی بلدوزر وظیفه چرخاندن زنجیر و راندن ماشین به جلو و عقب را بر عهده دارد. با تبدیل انرژی هیدرولیک به نیروی مکانیکی، درایو نهایی اسپراکت را می چرخاند و درنتیجه، زنجیر را می چرخاند.
در داخل درایو نهایی، چرخ دنده های سیاره ای ورودی سرعت بالا را به سرعت پایین و گشتاور خروجی بالا تبدیل می کنند و این قدرت گشتاور بالا به بلدوزر قدرت هل دادن باورنکردنی را می دهد.
اجزای زیربندی: اسپراکت
چرخدنده خورشیدی یا اسپراکت روی یک بلدوزر یک چرخ دنده بزرگ (یک قسمت منفرد یا چند بخشی (سه تکه)) با دندانه هایی است که با پین ها و بوش های زنجیر درگیر و در تعامل است و زنجیر را می چرخاند. همانطور که درایو نهایی چرخ دنده را می‌چرخاند، دندانه‌های چرخدنده با با پین‌ها درگیر می‌شوند و باعث حرکت رو به جلو یا عقب زنجیر می‌شوند (مشابه نحوه عملکرد زنجیر دوچرخه و چرخ دنده).
به دلیل اصطکاک ثابتی که دندان‌های اسپراکت تحت آن کار می‌کنند، چرخ دنده بلدوزر طول عمر محدودی دارد و پس از مدت زمان معینی تعویض شود.
اجزای زیربندی: رولیک ها
یکی از بخش های زیربندی رولیک های بالا و پایین زنجیر را در یک خط صاف و متحدالشکل شکل نگه می دارند. رولیک های پایین وزن بلدوزر را تحمل و فاصله را از سطح زمین حفظ می کنند، در حالی که رولیک های بالا (یا حامل ها) از افتادگی زنجیر جلوگیری می کنند. رولیک ها می تواند تحت تاثیر محیط کاری دستگاه با خاک و گل مسدود شوند و کشش روی زنجیر افزایش می یابد.
چرا بلدوزرها زنجیر دارند؟
لازم به ذکر است که هر بلدوزر دارای زنجیر نیست، اما طراحی زیربندی با زنجیر مزایایی نسبت به چرخ لاستیکی را به همراه دارد که عبارتند از:
- کشش بهتر هنگام فشردن مواد
اگر به زنجیر و چرخ‌ها نگاه کنید، بلافاصله متوجه خواهید شد که سطحی که در آن زنجیر با زمین تماس دارد، چقدر بیشتر است. تمام این تماس های سطحی اضافی زمانی استفاده می شود که یک بلدوزر بار سنگینی را فشار می دهد یا واقعاً در زمین فرو می رود و زنجیرها کشش دستگاه را به حداکثر می رساند.
- لغزش و بکسوات کمتر در خاک سست و نرم
بدلیل سطح تماس بالایی که یک زنجیر دارد به آن اجازه می‌دهد در جای خود باقی بماند و بدون لغزش به حرکت خود ادامه دهد. کم بودن سطح تماس در نوع لاستیکی ، اصطکاک کمتری ایجاد کرده و در خاکهای سست و نرم با بکسوات زیادی همراه خواهد بود.
سطوح شنی، زمین گل آلود و تپه‌های شلی که هیچ ماشین چرخ‌داری براحتی نمی تواند حرکت کند، اغلب برای یک بلدوزر زنجیر دار مشکلی ندارند.
- ضربه کمتر به زمین در شرایط خاص
یک مزرعه خیس را در یک صبح گرم درست پس از باران درحالیکه یک ماشین چرخدار از آن عبور میکند، تصور کنید. احتمالا شما به سرعت شیارهای عمیق و شاید تجهیزات گیر کرده در خاک را ببینید.
اما استفاده از دستگاه چرخ زنجیری وزن دستگاه را در ناحیه بسیار وسیع تری توزیع می کنند و می توانند از فرو رفتن دستگاه در زمین جلوگیری کرده و به آن اجازه دهد بهتر در سطح شناور شود.
مشکلات متداول زیربندی بلدوزر چیست؟
مانند هر جزء از ماشینی که در معرض ضربه های دائمی، اصطکاک زیاد ناشی از چرخش قطعات و بارهای سنگین است، زیربندی بلدوزر نیز نیاز به نظارت مداوم و تعمیر و نگهداری منظم دارد. یکی از بیشترین هزینه های مرتبط با هزینه های نگهداری و عملیاتی مربوط به تعمیر و نگهداری زیربندی است. برای آشنایی بیشتر مقاله تعمیر و نگهداری زیربندی را مطالعه نمائید.
دیدگاهتان را بنویسید