سیستم های روانکاری دو خطی

حتی اگر جفت خروجی ها در داخل یک دستگاه اندازه گیری مسدود شود، سیستم های دو خط SKF روغن کاری کافی را برای بقیه نقاط روغن کاری سیستم فراهم می کنند.

اصل عملکرد سیستم های دو خطی شامل دو نیم چرخه در نیم چرخه اول است. روان کننده به خط اصلی (A) پمپ می شود و خط اصلی (B) به خط امداد وصل می شود. روان کننده ای که توسط شیر تعویض انجام می شود به دستگاه های اندازه گیری عرضه می شود.

پیستون های دستگاه های اندازه گیری به موقعیت های انتهایی تنظیم شده خود منتقل می شوند، بنابراین مقدار دقیق و اندازه گیری شده گریس پخش می شود. 

هنگامی که تمام دستگاه های اندازه گیری روان کننده خود را به نقطه مصرف توزیع کردند، سیستم به صورت هیدرولیکی بسته می شود، که باعث می شود فشار در خط اصلی (A) افزایش یابد تا به فشار از پیش تعیین شده در سوئیچ فشار انتهای خط ( نصب شده در خطوط اصلی قبل از آخرین دستگاه اندازه گیری ) برسد.

سپس این سوئیچ فشار یک پالس الکتریکی را به واحد کنترل سیگنال می دهد، پمپ را خاموش می کند و به شیر تغییر جهت تخلیه خط اصلی (A) سیگنال می دهد و زمان مکث شروع می شود.در این مرحله نیمی از نقاط روغن کاری سیستم روغن کاری شده است.

در نیم سیکل دوم، خط اصلی (B) تحت فشار قرار می گیرد و چرخه مانند قبل ادامه می یابد