سیستم های روانکاری پیشران یا پیشرونده تا زمانی که پمپ در حال کار است روانکاری مداوم را ارائه می دهند. هنگامی که پمپ متوقف می شود ، پیستون های دستگاه در موقعیت فعلی خود متوقف می شوند. هنگامی که پمپ مجدداً روان کننده را شروع می کند ، پیستون ها همان جایی را که ترک کرده […]
سیستم های روانکاری پیشران یا پیشرونده تا زمانی که پمپ در حال کار است روانکاری مداوم را ارائه می دهند. هنگامی که پمپ متوقف می شود ، پیستون های دستگاه در موقعیت فعلی خود متوقف می شوند. هنگامی که پمپ مجدداً روان کننده را شروع می کند ، پیستون ها همان جایی را که ترک کرده اند ادامه می دهند. بنابراین ، مدار پیشرونده یک خروجی پمپ زمانی متوقف می شود که فقط یک نقطه روانکاری مسدود شده باشد. انسداد به عنوان وسیله ای برای کنترل سیستم عمل می کند و پرسنل را مجبور به سرویس سیستم می کند.
دستگاه های اندازه گیری، روان کننده را به مقادیر یکنواخت یا از پیش تعریف شده روان کننده، بسته به دستگاه اندازه گیری، تقسیم می کنند، که به طور مثبت به نقاط روغن کاری یا ورودی یک دستگاه اندازه گیری ثانویه متصل جابجا می شوند.
مقدار روان کننده ارائه شده توسط هر خروجی دستگاه اندازه گیری بستگی به نوع دستگاه اندازه گیری مورد استفاده دارد SKF سیستم های مترقی را ارائه می دهد که می تواند مقدار دقیق و اندازه گیری شده روانکار را تا 150 نقطه روانکاری در فواصل تقریباً 15 متری پخش کند. بسته به مقادیر مورد، برای کاربردهای روغن، حتی در ارتباط با محدودکنندههای جریان، میتوانیم مسافتهای بیش از 100 متر را پوشش دهیم.
سیستمهای گردش روغن سیستمهای پیشرونده SKF تا زمانی که پمپ کار میکند، روانکاری مداوم را ارائه میکنند. پس از توقف پمپ، پیستونهای دستگاه اندازهگیری پیشرونده در موقعیت فعلی خود متوقف میشوند.
هنگامی که پمپ دوباره شروع به تامین روانکار می کند، پیستون ها از جایی که خارج شده اند ادامه می دهند، بنابراین، مدار پیشرونده یکی از خروجی های پمپ زمانی که تنها یک نقطه روانکاری مسدود شود متوقف می شود.
انسداد به عنوان وسیله ای برای کنترل عمل می کند و پرسنل را مجبور می کند تا سیستم را سرویس کنند.
همچنین باید به اطلاعات مربوط به بلبرینگ یا اطلاعات نقطه روانکاری توجه شود.
مجموع تمام مقادیر اندازه گیری شده توسط دستگاه های اندازه گیری سیستم باید با حاشیه ایمنی و افت انبساط و تراکم پذیری تکمیل شود.
یک سیستم روانکاری که توسط SKF و شرکای آن طراحی شده است، تامین مقدار صحیح روان کننده را در بهترین زمان برای روانکاری تضمین می کند، این امر باعث کاهش سایش و جلوگیری از آلودگی ناشی از روغن کاری بیش از حد می شود.
با کمک ابزار دقیق امکان اندازه گیری، انتقال، نمایش، ثبت و کنترل پارامترهای مهم فیزیکی همچون دما، فشار، فلو، سطح مایعات و غیره در پروسه های صنعتی به شکلی دقیق فراهم شده است
بیشتر بدانید
با اجرای فعالیتهای تعمیر و نگهداری ماشین آلات راهسازی و معدنی میتوان اطمینان یافت که این تجهیزات بیشترین میزان آمادهبهکاری را دارند
بیشتر بدانید
مجموعه همکاران معدن آسیا، یکی از مجموعههای واردکننده و فروش قطعات یدکی ماشینهای راهسازی و معدنی است.
بیشتر بدانید
فیلترهایی مثل فیلتر ورودی هوا، فیلتر روغن موتور، فیلتر سیستم سوخت و… که مستقیم و غیرمستقیم از موتور محافظت می کنند، نیاز به نظارت و تعویض دقیق تری دارند
بیشتر بدانید
روغن کاری یا روان کاری یک عنصر مهم در کارایی و امید به زندگی هریک از تجهیزات چرخشی است.
بیشتر بدانید
قالب مسی یا تیوب مسی خطوط CCMکه با نام Copper Mould Tube در صنعت شناخته میشود یکی از مهمترین اجزای ماشین ریخته گری مداوم است.
بیشتر بدانید
تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به شرکت همکار معدن آسیا می باشد @1403
SAHAND DAVARI Design and Developed by
)
)
)
)
)
)
)