سیستم های روانکاری گردش روغن (CircOil) در درجه اول برای چرخش روغن برای روانکاری و همچنین یاتاقان های بسیار پر فشارتقریباً در هر اندازه دستگاه طراحی شده اند. علاوه بر این ، روغن برگشتی، ذرات سایش را از نقاط اصطکاک خارج کرده و فیلتر می کند و با از بین بردن هوا و آب […]
سیستم های روانکاری گردش روغن (CircOil) در درجه اول برای چرخش روغن برای روانکاری و همچنین یاتاقان های بسیار پر فشارتقریباً در هر اندازه دستگاه طراحی شده اند. علاوه بر این ، روغن برگشتی، ذرات سایش را از نقاط اصطکاک خارج کرده و فیلتر می کند و با از بین بردن هوا و آب از یاتاقان ، از آسیب خوردگی جلوگیری می کند. بنابراین ، یک جریان مداوم روغن ضروری است. این سیستم ها شامل طیف گسترده ای از راه حل های سفارشی برای سرعت جریان از ۰.۱-۳۰۰۰ لیتر در دقیقه است. استفاده و سرویس این سیستمها بسیار ساده بوده و به راحتی قابل گسترش است. فناوری استفاده شده در طراحی جداکننده صفحه این مخزن، باعث افزایش راندمان عملیاتی تا ۹۰٪ می شود. و به طور موثر هوا و آب را از روغن خارج می کند تا از آسیب دیدگی و خراب شدن زودرس روغن جلوگیری شود. شیرهای تنظیم با قابلیت تنظیمات جداگانه، روغن را به نقاط مختلف روغنکاری می رسانند. نرخ جریان را می توان بصری یا الکترونیکی کنترل کرد. سیستم های نظارت با عملکرد خواندن سرعت جریان و سطح هشدار فرد برای یک رویکرد تعمیر و نگهداری پیش بینی کننده تر در دسترس هستندکه بصورت بصری یا الکترونیکی کنترل می شوند سیستم های روانکاری گردش روغن در صنعت خمیر و کاغذ و چاپ و همچنین در بسیاری از صنایع دیگر استفاده می شود. آنها همچنین در صنایع سنگین مانند حفاری دریایی یا تونل استفاده می شوند. علاوه بر این، SKF طیف وسیعی از اجزا و سیستمهای EEX گردش روغن را ارائه میکند که بهویژه برای عملیات در شرایط سخت و اتمسفرهای انفجاری مانند معدن یا کارخانههای سیمان طراحی شدهاند. سیستم گردش روغن SKF از اجزای زیر تشکیل شده است: • واحد تامین روغن با مخزن روغن و واحد/ایستگاه پمپ (به صورت اختیاری مجهز به فیلترها و واحدهای تنظیم کننده روغن) • یک دستگاه کنترل • یک یا چند دستگاه نظارت • یک یا چند دستگاه دبی سنج • یک یا چند واحد سامپ (لجن گیر) • اتصالات و لوله ها هنگام برنامه ریزی یک سیستم روغن کاری، ابتدا باید شرایط محیط تعیین شود. تعداد نقاط روغن کاری، فشار برگشتی در نقاط روغن کاری، محدوده دمای کارکرد، انرژی درایو پمپ تغذیه، کنترل و نظارت و غیره باید به درستی تعریف شوند همچنین باید به اطلاعات بلبرینگ یا نقطه روغن کاری توجه شود. مجموع تمام مقادیر اندازه گیری شده توسط دستگاه های اندازه گیری سیستم باید با حاشیه ایمنی و افت انبساط و تراکم پذیری تکمیل شود.
مزایای سیستم های روانکاری گردش روغن
کاربردهای سیستم های روانکاری گردش روغن
با کمک ابزار دقیق امکان اندازه گیری، انتقال، نمایش، ثبت و کنترل پارامترهای مهم فیزیکی همچون دما، فشار، فلو، سطح مایعات و غیره در پروسه های صنعتی به شکلی دقیق فراهم شده است
بیشتر بدانید
با اجرای فعالیتهای تعمیر و نگهداری ماشین آلات راهسازی و معدنی میتوان اطمینان یافت که این تجهیزات بیشترین میزان آمادهبهکاری را دارند
بیشتر بدانید
مجموعه همکاران معدن آسیا، یکی از مجموعههای واردکننده و فروش قطعات یدکی ماشینهای راهسازی و معدنی است.
بیشتر بدانید
فیلترهایی مثل فیلتر ورودی هوا، فیلتر روغن موتور، فیلتر سیستم سوخت و… که مستقیم و غیرمستقیم از موتور محافظت می کنند، نیاز به نظارت و تعویض دقیق تری دارند
بیشتر بدانید
روغن کاری یا روان کاری یک عنصر مهم در کارایی و امید به زندگی هریک از تجهیزات چرخشی است.
بیشتر بدانید
قالب مسی یا تیوب مسی خطوط CCMکه با نام Copper Mould Tube در صنعت شناخته میشود یکی از مهمترین اجزای ماشین ریخته گری مداوم است.
بیشتر بدانید
تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به شرکت همکار معدن آسیا می باشد @1403
SAHAND DAVARI Design and Developed by
)
)
)
)
)
)
)