واحد روغن کاری روغن + هوا  (OLA) برای استفاده در سیستم های روغن کاری روغن و هوا برای ابزار دوک با کارایی بالا و عمر طولانی طراحی شده است. سیستم یک جریان پیوسته و دقیق روغن را فراهم می‌کند و می‌تواند با تغییر مقدار اندازه‌گیری شده و چرخه، مطابق با شرایط عملیاتی تنظیم شود. یک […]

واحد روغن کاری روغن + هوا  (OLA)

برای استفاده در سیستم های روغن کاری روغن و هوا

برای ابزار دوک با کارایی بالا و عمر طولانی طراحی شده است. سیستم یک جریان پیوسته و دقیق روغن را فراهم می‌کند و می‌تواند با تغییر مقدار اندازه‌گیری شده و چرخه، مطابق با شرایط عملیاتی تنظیم شود.

یک واحد روانکاری، یک دستگاه اندازه گیری پیشرونده یا تک خطی، مقدار مشخصی از روان کننده را به یک شیر مخلوط پمپ می کند. در آنجا یک جریان هوا روان کننده را از طریق خط ثانویه و به صورت رگه های روغن به نقطه روانکاری می رساند. بنابراین یاتاقان یا زنجیر به طور مداوم با جریان روان کننده و هوا تامین می شود. جریان هوای باعث ایجاد فشار بیش از حد در مجموعه بلبرینگ می شود و از ورود آلاینده ها جلوگیری می کند. این نوع روانکاری معمولاً یک غبار روغن تشکیل نمی دهد.

سنسورهای Oil-streak به طور مداوم جریان روغن را در خط ثانویه نظارت می کنند. واحدهای روانکاری روغن و هوا را می توان به صورت جداگانه برای هر برنامه پیکربندی کرد.

ویژگی ها و مزایای واحد روغن کاری روغن + هوا

عملکرد بهتر ماشینکاری در روانکاری یاتاقان های دوک به دلیل سرعت بالاتر (در یاتاقان های دوک، تا حدود 2.5 × 106 میلی متر × دور در دقیقه)

قابلیت اطمینان بیشتر به دلیل عرضه مداوم مقادیر تعریف شده روان کننده؛ هوای آب بندی ارائه شده توسط سیستم از یاتاقان ها در برابر آلودگی بیرونی محافظت می کند

روان کننده کمتر – تا حد نیاز، تا حد امکان کم – برای ایمنی بیشتر و حفاظت از محیط زیست. اندازه گیری بر اساس تقاضا برای هر نقطه روغن کاری، با مصرف حدود 90 درصد روانکار کمتر در مقایسه با روغن کاری روغن

بدون غبار روغن، بدون دوره بسته بندی مجدد در مقایسه با روغن کاری گریس

کاربردهای واحد روغن کاری روغن + هوا

روانکاری بلبرینگ، به ویژه یاتاقان های دوکی
روانکاری زنجیره ای
روغن کاری قطار دنده ای
روانکاری اسلایدوی
مونتاژ و روغن کاری فرآیند